12Cr1MoV合金鋼管現貨

　　12Cr1MoV合金鋼管經調質后用于制造承擔中等負載及中等速率工作的機械零件，如車輛的轉向節、后半軸及其機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂級套等;經淬火及中溫回火后用于制造承擔高負荷、沖擊及中等速率工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滾輪、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承擔重負載、低沖擊及具備耐磨性、截面上實體厚度在25mm以內的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻感應淬火后用于制造具備強的表面硬度及耐磨性則無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷釘、曲軸、螺絲、螺帽、旁通閥等。此外，12Cr1MoV合金鋼管又適于制造開展碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

　　【供應情況及強度】

　　退火態，強度≤207HBS。

　　12Cr1MoV合金鋼管彈性模數:彈性模具E(20℃)/MPa200000～211700，切變模量G(20℃)80800

　　12Cr1MoV合金鋼管的淬火工藝

　　12Cr1MoV合金鋼管淬火850℃,油冷;淬火520℃,水冷、油冷。12Cr1MoV合金鋼管表層淬火硬度為HRC52-60，火苗淬火能達到HRC48-55。

　　12Cr1MoV合金鋼管氮化處理

　　12Cr1MoV合金鋼管屬于可氮化鋼，其所含元素有益于氮化。12Cr1MoV合金鋼管經氮化處理后能得到較高的表面硬度，12Cr1MoV合金鋼管調質后氮化處理強度能達到HRA72~78，即HRC43~55。

　　氮化工件工藝路線：煅造-退火-初加工-調質-精加工-除應力-精磨-氮化-精拋或研磨。因為氮化層薄，而且較脆，因此要求有較高強度芯部組織，因此得先開展調質熱處理，得到回火索氏體，提升芯部機械性能和氮化層品質。軟氮化是活力氮化,比較常用的是氣體氮化.

　　12Cr1MoV合金鋼管的焊接性：

　　結晶時易縮松，對結晶裂痕(一種熱裂紋)特別敏感，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分干裂。含碳較高，快冷時易獲得對冷裂紋很敏感的淬硬組織(馬氏體組織)。過熱區在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳奧氏體進而過熱區脆化。

　　12Cr1MoV合金鋼管焊接工藝要點：

　　1、一般在退火(淬火)狀況下進行焊接。

　　2、焊接工藝沒有限制

　　3、用較大線能量，適當提高預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。

　　4、焊材應保證熔敷金屬成分與母材基本一致，如J107-Cr

　　5、焊后該及時調質熱處理。若及時調質處理有困難，可進行中間退火或在高過預熱的條件下保溫一段時間，以清除擴散氫并變軟組織。對結構復雜、焊接較多的商品，可在焊完一定數量的焊接后，進行一次中間退火