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厚壁鋼管

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40cr厚壁鋼管

作者:無縫鋼管廠家 來源:http://www.motorbicycle.cn 日期:2023-03-28
40cr厚壁鋼管
產品詳情:

  1、40cr厚壁鋼管介紹

  40cr厚壁鋼管屬于中碳調質鋼,冷鐓模具鋼,是機械制造業應用***普遍的鋼之一,適于制做中型注塑模具。

  2、40cr厚壁鋼管執行標準:舞技。

  3、40cr厚壁鋼管交貨狀態:

  以熱處理(淬火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態供貨,交貨狀態需在合同中標明。

  4、40cr厚壁鋼管特點:

  40cr厚壁鋼管為中等淬透性調質鋼,是機械制造中運用較廣泛的合金工具鋼鋼種之一。40cr厚壁鋼管有較好的淬透性,在水淬時可淬透到直徑28~60mm,油淬時可淬透到直徑15~40mm。40cr厚壁鋼管經調質處理后,具有較好的綜合力學性能,并具有較好的低缺口敏感性和低溫斷裂韌性。40cr厚壁鋼管在經調質處理后,常還開展表層感應淬火或氮化處理。當強度為174~229HBS時,切削加工性能較好,相對切削加工性為60%。40cr厚壁鋼管的抗壓強度、抗拉強度及淬透性均比40號鋼高,但焊接性有限,有產生裂痕的趨勢。為了節約Cr,在一定條件下,可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種取代40cr厚壁鋼管制造相應零部件。

40cr厚壁鋼管

  5、40cr厚壁鋼管執行標準:GB/T3077-1999

  6、40cr厚壁鋼管規范對比:

  德國DIN規范材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS規范鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。

  7、40cr厚壁鋼管成分:

  碳C:0.37~0.44;

  硅Si:0.17~0.37;

  錳Mn:0.50~0.80;

  硫S:允許殘留含量≤0.035;

  磷P:允許殘留含量≤0.035;

  鉻Cr:0.80~1.10;

  鎳Ni:≤0.30;

  銅Cu:允許殘留含量≤0.030

  鉬Mo:≤0.15

  40cr厚壁鋼管熱處理規范:

  淬火850℃,油冷;淬火520℃,水冷、油冷。

  8、40cr厚壁鋼管力學性能:

  抗壓強度(σb/MPa):≥980

  屈服點(σs/MPa):≥785

  斷后伸長率(δ5/%):≥9

  斷面收縮率(ψ/%):≥45

  沖擊功(沖擊值)(Akv/J):≥47

  布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火情況):≤207

  9、40cr厚壁鋼管運用:

  40Cr常見的合金調質結構鋼,用于制造承擔中等負載和中等速率工作情況下的機械零件,如車輛的轉向節、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂級套等;也可經調質并感應淬火后用于制造具備強的表面硬度及耐磨性則無大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷釘、曲軸、螺絲、旁通閥等;也可經淬火、中溫或低溫回火,制造承擔重負載的零件;又適用于制造開展碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大及要求低溫韌性好的齒輪和軸。

  在40cr厚壁鋼管滲碳鋼中,Mo有多方面的突顯功效:

  比如:它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性,有益于擴大應用尺寸和操縱淬火變形;它顯著抑止滲碳層中貝氏體的形成,有益于獲得全馬氏體組織;它使滲碳層在較寬的碳含量范疇可以獲得較高,有益于硬化層品質的平穩;它能抑止滲碳層表面氧化等等。進而提升滲碳層的沖擊破裂應力和負載加疲憊下的抗力。因此,關鍵用途、高品質要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬,特別是對于輕載大型滲氮件更甚。此外,鉬也有加速40cr厚壁鋼管退火變軟的功效,有益于改進切削加工性。

  10、40cr厚壁鋼管用途

  這類鋼經調質后用于制造承擔中等負載及中等速率工作的機械零件,如車輛的轉向節、后半軸及其機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、***套等;經淬火及中溫回火后用于制造承擔高負荷、沖擊及中等速率工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滾輪、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承擔重負載、低沖擊及具備耐磨性、截面上實體厚度在25mm以內的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻感應淬火后用于制造具備強的表面硬度及耐磨性則無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷釘、曲軸、螺絲、螺帽、旁通閥等。此外,這類鋼又適于制造開展碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

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